Кардан AZ9114310126 630 мм

Карданный вал AZ9114310126

Кардан AZ9114310126 – элемент трансмиссии грузовых автомобилей HOWO, предназначенный для передачи крутящего момента между узлами ведущей части трансмиссии. Данная деталь относится к межосевым карданным валам и используется в конструкции грузовых автомобилей, где требуется надежная передача мощности между агрегатами при значительных нагрузках. В каталогах запчастей AZ9114310126 также обозначается как межосевой или промежуточный карданный вал HOWO. Для этой позиции встречается исполнение с длиной 630 мм, фланцем 165 мм, крестовиной 52 мм и 8 крепежными отверстиями.

Карданный вал является одним из ключевых элементов механической трансмиссии грузового автомобиля. Его задача заключается в передаче вращения от одного агрегата к другому при сохранении необходимой кинематической связи между ними. В тяжелой коммерческой технике кардан работает в условиях постоянно изменяющихся нагрузок: автомобиль трогается с места, разгоняется, движется под нагрузкой, преодолевает подъемы, неровности дороги и различные препятствия. Поэтому к прочности и точности изготовления карданного вала предъявляются повышенные требования.

Основное назначение

Кардан AZ9114310126 предназначен для передачи крутящего момента в трансмиссии грузовых автомобилей HOWO. Источники по данной детали указывают ее как межосевой карданный вал, устанавливаемый между ведущими мостами; также AZ9114310126 описывается как короткий промежуточный карданный вал.

При работе автомобиля двигатель создает вращающий момент, который через сцепление и коробку передач поступает в трансмиссию. Далее крутящий момент передается через карданные соединения к ведущим мостам. В многоосных грузовых автомобилях требуется передавать вращение между несколькими ведущими мостами. Именно в этой части трансмиссии используются межосевые карданные валы.

Карданный вал обеспечивает механическую связь между агрегатами, расположенными на определенном расстоянии друг от друга. При этом конструкция трансмиссии должна учитывать взаимное положение узлов, возникающие угловые отклонения и перемещения элементов подвески. Поэтому кардан представляет собой не просто металлический вал, а точный узел, состоящий из нескольких функциональных элементов.